토요일, 12월 2, 2023
스캇코리아 배너

데어 바이크 TSRf DB

신제품데어 바이크 TSRf DB

데어 바이크의 타임 트라이얼/트라이애슬론 자전거인 TSRf의 디스크 브레이크 버전이 출시됐다. 조향 시스템의 업그레이드를 통해서 최적의 라이딩 포지션을 설정할 수 있도록 했고, 구형보다 10%의 공기역학성능 향상을 달성했다.

데어 바이크가 TSRf 림 브레이크 버전을 공개한 후 DB 버전이 등장하는데는 제법 시간이 걸렸다. 캘리퍼를 장착하기 위해서 포크와 프레임을 보강하는 정도로 그친 것이 아니라, 최고 레벨의 사이클링 레이스에 출전하면서 수집한 데이터와 최신 기술을 적용해 설계를 개선했기 때문이다. 우노 X 프로 사이클링 팀이 2023 투르 드 프랑스를 준비하는 과정에서 데어바이크는 컴퓨터 시뮬레이션과 윈드터널에서의 분석을 통해서 TSRf를 구석구석 다듬었다. 콕핏과 헤드튜브, 포크 그리고 시트스테이의 디자인이 수정되었는데, 개선의 단위가 아주 작더라도 더 나은 설계를 채택하는 것을 원칙으로 했다. 데어바이크는 천분의 일초 단위까지 계산했다고 말한다.

가장 크게 변화한 부분은 콕핏이다. 최신 트렌드를 따른 TSRf 전용 카본 베이스 핸들바는 익스텐션 바의 설치가 용이해졌고, 조정 범위가 넓어졌다. 팔걸이도 넓고 편안하게 개선되었으며, 베이스 바와 익스펜션 바 모두 경량화가 이뤄졌다.

디스크 브레이크는 140㎜ 로터와 160㎜ 로터를 모두 사용할 수 있고, 공기역학적으로 디자인된 시트 포스트는 안장의 고정 위치를 바꾸는 방법을 통해서 유효 시트튜브 각도를 73도~80도 사이로 세팅할 수 있다.

TSRf DB의 기본 컬러는 언룰리(Unruly Blue)이며, 데어 바이크의 커스텀 컬러 프로그램인 ‘마이 데어’를 통해서 자신만의 스타일을 창조할 수도 있다. TSRf DB 프레임 셋의 무게는 1420g(±25g)이고, 가격은 680만원이다. 48(XS), 51(S), 57(M), 59(L) 네 가지 사이즈로 공급된다.

■ ㈜벨로직 www.velogic.co.kr ☎(02)2295-5757

Sponsor

More Bike, Merida

최신기사

위아위스 래디칼 프로 XP

2020년, 위아위스의 로드바이크 라인업에 처음 등장한 래디컬은 무게와 공기역학성능의 밸런스를 추구한 올라운드 로드바이크다. 공기역학성능에 집중한 레이스용 에어로 로드바이크 와스 시리즈와 700g대의 프레임 무게를 자랑하는 경량 로드바이크 컬세븐 사이에 위치하면서, 두 모델의 장점을 물려 받았다.

경량 E-MTB, 자이언트 트랜스 X 어드밴스 E+ 엘리트

자이언트가 모터의 파워를 희생하지 않은 채, 무게를 4㎏이나 줄인 신형 트랜스 X 어드밴스 E+ 엘리트를 출시했다. 파나소닉과 함께 개발한 배터리 셀을 사용해서 최대 토크 85Nm의 모터를 구동시키며, 효율적인 서스펜션 시스템이 가벼운 무게와 만나 험로에서 높은 제어 능력을 발휘한다.

AI 바이크 피팅 시스템, idMatch

아이디매치는 라이더의 신체에 마커를 부착하는 대신 카메라와 센서로 3D 스캔하여 신체 데이터를 입력하고 셀레이탈리아가 수집한 피팅 데이터와 연구 결과를 바탕으로 피팅 수치를 조절하면서, 최적의 결과를 찾는 첨단 바이크 피팅 기술이다.
산타 크루즈 - 오디바이크
MERIDA. MORE BIKE

리브 어베일 어드밴스