우리 아이 첫 MTB, 엘파마 베로 20+

신제품우리 아이 첫 MTB, 엘파마 베로 20+
VERO20_tit_img.jpg

글 : 신용윤, 사진 : 엠비에스코퍼레이션

베로 20+는 엘파마의 주니어 MTB로 하이드로포밍과 더블버티드 공법으로 경량화한 알루미늄 프레임에 안정적인 20인치 플러스 휠셋을 장착한 것이 특징이다.

VERO20_01.jpg
엘파마의 주니어 MTB 베로 20+.
VERO20_02.jpg
20인치 휠셋에 플러스 규격 타이어를 쓴 것이 특징이다.

서스펜션 포크는 60㎜ 트래블의 선투어 XCT DS 20 플러스를 장착했고, 32T 싱글체인링 크랭크셋과 7단 스프라켓을 쓴다. 변속기는 시마노 투어니 리어디레일러와 그립시프터인 레보시프터를 사용한다. 브레이크는 시마노 M315 유압디스크브레이크이며, 로터 사이즈는 160㎜다.

VERO20_03.jpg
튜브를 형틀 안에 넣고 내부에서 강한 유압을 가해 튜브를 성형하는 하이드로포밍 공법을 사용하여 프레임이 유려한 곡선형이다. 탑튜브와 다운튜브의 접합 면적이 상당히 넓혀 주행피로가 집중되는 전면부 내구성을 높였다.
VERO20_04.jpg
성형한 알루미늄 튜빙은 강성과 내구성에 영향이 없는 선에서 내부를 절삭하는 더블버티드 가공으로 무게를 줄였다.

앞서 언급했다시피 베로 20+는 플러스 타이어를 사용한다. 대부분의 트레일, 올마운틴 산악자전거들이 타이어 폭 2.8인치 이상의 플러스 규격을 채택하고 있는데, 이는 플러스 타이어의 안정적인 접지력과 뛰어난 완충성을 기대하기 때문이다.

VERO20_05.jpg
서스펜션포크는 선투어 XCT DS 20 플러스로 트래블은 60㎜이다. 타이어는 20×2.6인치 플러스 규격으로 한눈에도 넓은 접지면적과 풍성한 용적을 보인다.
VERO20_06.jpg
32T 싱글체인링 크랭크셋.
VERO20_07.jpg
뒤 변속기는 시마노 투어니 7단이다.
VERO20_08.jpg
그립 안쪽을 돌리면 변속되는 시마노 레보 시프터를 사용했다.

주니어 MTB인 베로 20+ 또한 같은 맥락에서 휠사이즈 20인치, 타이어 폭 2.6인치인 플러스 규격을 채택했다. 주니어용 20인치 휠셋이므로 폭이 2.6인치만 되더라도 상당한 용적과 접지력을 구사한다. 성인들처럼 다운힐과 점프, 드롭 같은 라이딩 스킬을 구사하는 것까지 고려하지 않더라도 끈끈한 접지력과 풍부한 볼륨의 타이어는 승차감 향상에 크게 기여한다.

VERO20_09.jpg
베로 20+ 라이더의 권장 신장은 120~140㎝.
VERO20_10.jpg
다가오는 어린이 날, 우리 아이에게 첫 산악자전거를 선물하는 건 어떨까?

베로 20+의 라이더 권장 신장은 120~140㎝이고 색상은 오렌지와 블루 두 가지이다. 무게는 페달과 차임벨 등 액세서리를 포함해 12.29㎏이며, 가격은 38만원이다.

VERO20_11.jpg
베로 20+의 색상.

■㈜엠비에스코퍼레이션 www.elfama.com ☎(055)265-9415

Sponsor

최신기사

모노코크 휠, 싱크로스 캐피탈 SL

싱크로스 캐피탈 SL 시리즈는 림과 스포크 그리고 허브의 플랜지를 한덩어리로 성형한 카본 휠셋이다. 림 높이 40㎜인 캐피탈 SL과 60㎜ 림을 쓴 캐피탈 SL 에어로...

위아위스 바우처 증정 프로모션

위아위스가 벤터와 와스/래디칼/헥시온 프로 XP와 프로 등급 자전거 구매자 전원에게 위아위스 대리점에서 사용할 수 있는 50만원 바우처를 증정한다.

피나렐로 도그마 GR & 그레빌 F 공개

피나렐로가 그래블 자전거 2종을 공개했다. 도그마 GR과 그레빌 F다. 도그마 GR은 UCI 그래블 레이스에서 승리하기 위한 경량 에어로 그래블 자전거이고, 그레빌 F는 5시간 이상 소요되는 그래블 레이스와 어드벤처 라이딩을 목적으로 개발됐다.

리브 올라이트 SE 런칭

Scott The all-new RANSOM