Win Every Ride FOIL RC

아이비스 모조 HDR

신제품아이비스 모조 HDR
ibis_mojo_HDR_tit_img.jpg
 모조 시리즈는 아이비스의 역사와 함께 하는 아이비스의 대표 MTB 제품들이다. 기존 아이비스 모조 시리즈는 경량 모델인 모조 SL, SLR과 휠 트래블과 프레임을 강화한 모조 HD가 있었다. 모조 HDR은 바로 올바운틴 바이크인 모조 HD의 자리를 물려받은 개량형 제품이다.
모조 HDR은 기존의 HD와 거의 같은 지오메트리에 같은 리어휠 트래블을 사용한다. 달라진 점은 프레임의 부품호환성을 높여 다목적으로 만들었다는 것.
모조 HDR프레임은 모조 시리즈의 초경량 모델인 SLR에 적용한 금형기술을 동원해 무게를 감량했다. 기존 HD프레임과 비교하면 136~180g 가량 가벼워졌다. 페인트 색상에 따라 다소 무게차이가 있는 것이다. 포크를 제외한 M사이즈 기준 프레임셋의 무게는 2.8㎏. 그러나 프레임 강성은 HD수준을 그대로 유지했다.
ibis_mojo_HDR_01_img.jpg
ibis_mojo_HDR_02_img.jpg
리어휠 트래블 160㎜, 26인치 휠을 쓰는 모조 HDR(위)과 리어휠 트래블 130㎜, 27.5인치 휠을 쓰는 모조 HDR 650B.
모조HDR은 HD에서 장착할 수 없었던 ISGC 체인가이드를 달 수 있게 됐다. 기존에 간섭이 있었던 스윙암 하단 링크 위치를 옮겨서 이제는 마운트를 추가할 수 있다. 이 과정에서 크랭크셋 타입에 따른 2단, 3단 변속 호환성도 높였으며 스램 XX1용 11단 카세트의 적용 시 체인 클리어런스 문제도 깔끔하게 해결했다. 아울러 폭스의 새로운 경량 리어쇽과 리저버 탱크가 있는 신형 플롯 X 시리즈 쇽을 쓸 수 있도록 개량했다.
ibis_mojo_HDR_03_img.jpg
기존 모조 HD에서 장착할 수 없었던 ISGC 체인가이드를 모조 HDR에서는 장착할 수 있다. 간섭이 있던 로우링크의 위치를 조정한 결과다.
무엇보다 가장 큰 변화는 한 프레임에 26인치와 27.5인치 휠을 모두 적용할 수 있다는 점이다. 물론 두 가지 휠을 아무 조치 없이 번갈아가며 쓸 수 있다는 말은 아니다. 모조 HDR은 리어휠 트래블을 130㎜와 160㎜ 중 하나로 선택할 수 있는데 160㎜는 기존과 같은 26인치 바퀴용이며 130㎜는 27.5인치 바퀴를 적용했을 때 리어휠 트래블이다.
ibis_mojo_HDR_04_img.jpg
빨간 원으로 표시한 부품이 림보 칩이라는 부품으로 리어휠 트래블에 따라 리어쇽이 길고 짧아지므로 리어쇽 전장에 따라 림보 칩도 함께 바뀐다. 사진은 모조 HD 650B로 리어휠 트래블이 130㎜다.
160㎜ 리어휠 트래블을 선택했을 때 포크는 160㎜부터 180㎜까지 사용할 수 있다. 160㎜ 포크를 장착했을 경우 헤드튜브 경사각은 67.5도로 HD보다 0.5도 높아졌다. 현재 국내에 시판 중인 모조 HDR 프레임이 바로 160㎜ 리어휠 트래블 제품인데 리어쇽은 카지마 코팅된 2014년형 폭스 플롯 CTD로 전장(Eye to eye) 216㎜(8.5″)에 쇽 스트로크가 63.5㎜(2.5″)인 제품을 쓴다. 
27.5인치 휠을 쓸 수 있는 모조 HDR 650B 프레임의 포크는 140㎜ 트래블이 최적이다. 리어쇽은 전장 200㎜(7.875″), 쇽 스트로크가 50㎜(2″)인데 이 때 리어휠 트래블은 130㎜가 된다. 쇽 길이가 짧아지므로 쇽 헤드 쪽과 프레임을 체결하는 부품(Limbo Chips)이 더 길다. 
따라서 리어쇽과 이 림보 칩이라는 부품을 두 가지 트래블로 모두 갖추고 있으면 26인치와 27.5인치 휠을 번갈아 사용하는 것도 불가능은 아닌 셈. 하지만 아쉽게도 아직 국내에는 모조 HDR 650B 프레임이나 림보 칩은 국내에 수입되지 않았다.
ibis_mojo_HDR_05_img.jpg
ibis_mojo_HDR_06_img.jpg
2014 폭스 플롯 CTD 8.5″×2.5″를 장착한 리어휠 트래블 160㎜인 모조 HDR(위)과 폭스 플롯 CTD 7.875″×2.0″를 쓴 리어휠 트래블 130㎜인 모조 HDR 650B(아래). 둘 다 같은 프레임이지만 림보 칩과 리어쇽 제원만 다르다.
모조 HDR의 헤드튜브는 상단 1.125인치, 하단 1.5인치 헤드셋 베어링을 쓰는 테이퍼드 타입이다. 로우링크의 전방 베어링은 충격과 비틀림에 강한 듀얼 로우 앵귤러 콘택트 베어링을 쓴다.
왼쪽 리어드롭아웃 쪽에 160㎜ 브레이크로터용 포스트마운트가 있으며 브레이크로터는 어댑터를 이용해 200㎜까지 사용할 수 있다. 시트튜브에 앞 변속기 장착용 다이렉트 마운트가 있으며 별매품으로 험로 주행 시 다운튜브를 보호할 수 있는 다운튜브 가드를 장착할 수 있다. 권장 타이어 규격은 2.35~2.55인치까지. 색상은 검정, 빨강, 파랑이 있으며 프레임 사이즈는 S, M, L, XL 4가지가 있다.
ibis_mojo_HDR_07_img.jpg
헤드튜브는 상단 1.125인치, 하단 1.5인치 헤드셋 베어링을 쓰는 테이퍼드 타입.
ibis_mojo_HDR_08_img.jpg
시트튜브에 앞 변속기용 다이렉트마운트가 있다.
국내에 시판 중인 모조 HDR은 프레임셋으로만 판매되며 가격은 410만원이다. 27.5인치 휠을 쓸 수 있는 모조 HDR 650B 프레임의 판매시기와 가격은 미정.
■ 오디바이크 www.odbike.co.kr ☎1588-9429 

Sponsor

More Bike, Merida

최신기사

스캇 엠버서더 공개 모집

스캇이 한국 공식 엠버서더를 공개 모집한다. 평일과 주말을 가리지 않고 라이딩을 즐기며 그란폰도와 레이스에 도전하는 열정적인 모든 라이더가 대상이고, 스캇의 비전과 가치를 공감하고 라이딩의 매력을 전파할 수 있는 활동력을 갖추어야 한다. <

자이언트 트랜스 X SX

자이언트가 트레일 자전거 트랜스 X와 보다 공격적인 라이딩을 위한 트랜스 X SX를 업그레이드했다. 두 모델 모두 리어 서스펜션 트래블을 증가시켰으며, 트랜스 X는 기본으로 장착된 29인치 휠 중 뒷바퀴만 27.5인치로 바꿔 끼울 수 있는 혼합 휠(멀릿 세팅) 사양으로 변경이 가능하고, 트랜스 X SX는 혼합 휠 전용이다.

자이언트 스프링 세이빙 프로모션

자이언트코리아가 스프링 세이빙 프로모션을 진행한다. 4월 22일부터 6월 30일까지 자이언트 매장과 온라인에서 동시 진행되는 스프링 세일 기간 동안 로드와 MTB, E바이크 일부 제품을 최대 50% 할인된 가격에 구입할 수 있다.
산타 크루즈 - 오디바이크
MERIDA. MORE BIKE

자이언트 트랜스 X SX

스캇 로드 RC 슈즈 라인업

Scott The all-new RANSOM