글 사진 신용윤
시링스 V80은 루베나의 로드바이크 클린처 타이어다. 루베나 타이어는 제작구조와 타이어를 이루는 화합물(Compounds)에 따라 15가지로 구분하는데 타이어에 자사 고유의 컴파운드 타입을 표기한다. 기존의 시링스 V80 클래식은 여행이나 통근, 통학 등에 어울리는 타이어였는데 최근에 발매된 시링스 V80 레이싱 프로는 구름저항을 줄여 라이딩 시 주행효율을 높인 제품이다.
시링스 V80 레이싱 프로는 실리콘 산화화합물의 한 종류인 실리카를 소재로 구름저항을 줄여 주행효율을 한층 끌어올린 타이어다.
가운데는 매끈하고 사이드에만 그립이 있으며 케이싱은 127 TPI로 부드럽고 유연하다. 시링스 V80에 쓰인 실리카 미디움 컴파운드는 낮은 온도에도 제 성질을 잘 유지한다.
시링스 V80 클래식 제품은 29나 56 TPI 제품이었으나 레이싱 프로는 127 TPI다. 따라서 타이어를 이루는 케이싱이 얇고 밀도가 조밀해서 무게가 가벼울 뿐 아니라 유연하고 접지면적이 넓어졌다. 클래식은 탄소화합물을 기초로 하는 내구성이 높은 제품이었으나 시링스 V80 레이싱 프로는 실리콘 산화화합물인 실리카를 소재로 만들어 온도변화에 따라 화합물의 성질이 달라지지 않는 특징이 있다. 자동차의 경우 실리카 타이어는 구름저항을 줄이기 때문에 고연비용 타이어로 분류하기도 한다. 접지력이 다른 타이어 보다 더 뛰어나다고는 할 수 없지만 타이어를 이루고 있는 화합물이 날씨나 기온에 따라 비교적 일정한 컨디션을 나타내고 구름저항을 줄이기 때문에 효율적인 라이딩을 할 수 있다.
최대공기압은 115 PSI.
타이어 옆에 PUNCTURE’S FEAR는 트레드와 타이어 베이스 사이에 펑크방지 프로텍터를 내장했다는 표시.
이밖에 타이어 베이스(Carcass)와 트레드 사이에 PA 6.6이라는 고밀도, 고강도의 프로텍터가 내장되어 펑크를 방지한다. 최대 공기압은 115 PSI이고 사이즈는 700×23C와 700×25C가 있다. 23C는 4만9000원, 25C는 5만2000원이다.
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