파스포츠 방투 C3, C5 휠셋

onJul 11, 2017
?

단축키

이전 문서

다음 문서

+ - Up Down Comment Print
?

단축키

이전 문서

다음 문서

+ - Up Down Comment Print
gear_farsports_ventoux_C3_til.jpg

파스포츠의 카본 휠셋 방투(Ventoux)는 투르 드 프랑스 단골 산악코스인 ‘몽 방투(Mont Ventoux)’에서 이름을 땄다. 림 높이에 따라 C3, C5 두 종류가 있으며, 비대칭 카본 림과 샤핌 CX-레이, CX-스프린트 스포크로 구성한 경량 올라운드 휠셋이다.  

gear_farsports_ventoux_C3_1.jpg
카본 로드 휠셋인 방투는 C3와 C5 두 종류로 나뉜다. C3 림 높이는 앞 35㎜, 뒤 40㎜며 폭은 25㎜, 클린처 타입의 림 베드 내부 너비는 18㎜다. 

gear_farsports_ventoux_C3_2.jpg
C5 림 높이는 앞 45㎜, 뒤 50㎜이다. C3와 림 높이만 다를 뿐 림 폭과 림 베드 내부 너비, 부품구성과 적용 기술이 모두 동일하다.

방투는 최근 올라운드 휠셋의 트랜드에 따라 앞뒤 림 높이를 다르게 설계했다. 조향성이 중요한 앞바퀴 림 높이를 측풍의 영향을 덜 받도록 뒷바퀴보다 낮춘 것이다.  C3 림 높이는 앞이 35㎜, 뒤 40㎜이며, C5는 앞 45㎜, 뒤 50㎜이다. 두 휠셋 모두 림의 외폭이 25㎜이고, 클린처 휠셋의 림 베드 내부 폭은 18㎜이다. 와이드 림 타입으로 타이어 또한 폭 25~28㎜를 권장한다.
 
림은 열 피로에 강한 내열성 레진을 적용한 프리프레그로 제작되었으며, 파스포츠의 DPT(Diamond Polishing Treatment, 다이아몬드 연마 처리) 기술이 사용되어 제동성능 또한 높였다. DPT는 브레이크 패드와 카본이 직접 마찰할 수 있도록 브레이크 트랙의 레진을 갈아내는 기술이다. 이 외에도 C3와 C5는 림 프로파일 높이만 다를 뿐 휠셋에 사용된 구조와 기술은 모두 같다. 

gear_farsports_ventoux_C3_7.jpg
내열성 레진을 사용해한 림은 긴 제동으로 인한 열 피로에 강하다. 또한 브레이크 트랙은 파스포츠의 DPT(Dianmond Polishing Treatment)기술로 마찰력을 높여 제동 성능을 향상시켰다.

강성과 힘 전달력을 위한 비대칭 림

허브는 파스포츠 자사 제품을 사용하는데, 앞뒤 모두 스트레이트 풀 방식 스포크를 사용한다. 고급 스포크로 정평이 사핌 스포크를 사용했으며, 스포크 머리가 일자인 스트레이트 풀 타입을 사용해 스포크의 응력을 줄이면서 강한 구조력을 띄는 휠을 만들었다. 뒷바퀴의 경우엔 드라이브사이드가 오버사이즈 플랜지여서 스포크를 깊게 잡도록 했는데, 스포크를 더 단단하게 고정시켜주고, 구조강성을 향상시켜 원활한 동력전달성을 고려했다. 
앞바퀴는 샤핌 CX-레이 스포크 18개를 래디얼 방식으로 구성했으며, 뒷바퀴는 드라이브사이드에 CX-레이보다 블레이드가 넓은 CX-스프린트 스포크 16개를 2크로스로 엮었고, 논드라이브사이드는 CX-레이 스포크 8개를 래디얼로 짰다.
또한 뒷바퀴 림은 스포크 장력의 좌우 편향을 줄이고 전체적인 횔 강성을 높일 수 있도록 비대칭으로 제작했다. 

gear_farsports_ventoux_C3_4.jpg
앞바퀴는 샤핌 CX-레이 스포크 18개를 사용해 래디얼 방식으로 짰다. 

gear_farsports_ventoux_C3_5.jpg
뒤 허브는 2종류의 스포크를 사용했는데, 직접적인 구동력을 받는 드라이브사이드에는 블레이드가 넓은 CX-스프린트 스포크 16개를 2 크로스 패턴으로 엮고, 논 드라이브사이드는 CX-레이 8개를 배치해 균형을 맞췄다. 림을 비대칭으로 제작해 스포크 좌우 편향을 줄이고 동력전달을 높였다.   

또 한 가지 주목해야 할 부분이 있다. 회전하는 휠의 특성상 공기주입 밸브 부분의 무게 때문에 미세하게 나마 휠 밸런스가 흐트러지기도 하는데, 방투는 밸브에 대한 균형을 맞추기 위해 반대편에 무게를 늘리는 세세함까지 더했다.

구름성, 내구성 향상시키는 세라믹 베어링 옵션 

C_Speed.jpg
방투 시리즈는 허브의 구름성과 내구성을 향상시키는 세라믹스피드의 세라믹 베어링을 적용한 모델이 있다. 

파스포츠는 세라믹스피드사와 협업을 통해 방투 시리즈에 세라믹 베어링 옵션을 추가했다. 세라믹스피드는 인라인스케이트 선수출신 야콥 시즈마디아(Jacob Csizmadia)가 설립한 베어링 전문 회사로, 이곳에서 생산하는 세라믹베어링은 일반 금속 베어링에 비해 마찰이 적고, 3~5배 긴 수명을 가진 것으로 알려져 있다. 방투 세라믹 베어링 모델은 일반 베어링 모델에 비해 내구성과 구름성 향상은 물론 무게까지 가볍다.   

gear_farsports_ventoux_C3_9.jpg
뒤 허브에 세라믹스피드사 세라믹 베어링을 장착한 모델. 세라믹 베어링은 일반 금속 베어링에 비해 3~5배 수명이 길며, 구름성과 내구성 향상은 물론 무게도 가볍다.  

방투는 림에 따라서는 튜블러와 클린처, 베어링에 따라선 일반과 세라믹 베어링 제품으로 구분된다. 또한 같은 베어링과 림 타입을 사용하는 C3와 C5의 가격이 동일하다. 제품 무게와 가격은 아래 표와 같다. 

베어링/

림 타입

세라믹 베어링 튜블러

세라믹 베어링 클린처

일반 베어링 튜블러

일반 베어링 클린처

모델

C3

C5

C3

C5

C3

C5

C3

C5

무게

(/뒤 g)

1170

(480/690)

1260

(525/735)

1360

(575/785)

1450

(620/830)

1210

(500/710)

1300

(545/745)

1400

(595/805)

1490

(640/850)

가격

2215746

233227

1499821

1632236

30% 할인가 155만1022원163만1159원104만9875원114만2565원
※파스포츠의수입공급사인 코메트바이시클은 환율에 따른 합리적인 공급가격을 위해 1원 단위까지 있는 독특한 가격표를 선보이고 있다. 

휠 구성품에는 티타늄 QR과 스위스스탑 블랙 프린스 브레이크 패드가 포함된다. 튜블러 타입 휠셋의 최대 공기압은 130psi이며, 클린처 타입은 125psi까지다. 라이더 몸무게는 110㎏으로 제한된다. 

gear_farsports_ventoux_C3_10.jpg

방투 휠셋 구성품으로는 파스포츠의 티타늄 QR과 스위스스탑 블랙 프린스 브레이크 패드가 포함된다.

방투는 주문생산 방식이며, 파스포츠코리아 홈페이지와 지정대리점을 통해 주문할 수 있다. 주문 후 배송기간은 15~20일이 소요된다. 아울러 파스포츠 인터넷 사이트에서는 방투 시리즈의 30% 할인쿠폰 행사를 진행하고 있다. 쿠폰은 파스포츠코리아 인터넷 사이트에 가입, 로그인 후 다운로드 가능하다. 

■ 파스포츠코리아 farsports.co.kr ☎(070)4337-2658


Designed by hikaru100

나눔글꼴 설치 안내


이 PC에는 나눔글꼴이 설치되어 있지 않습니다.

이 사이트를 나눔글꼴로 보기 위해서는
나눔글꼴을 설치해야 합니다.

설치 취소

SketchBook5,스케치북5

SketchBook5,스케치북5

SketchBook5,스케치북5

SketchBook5,스케치북5




제휴/광고문의 권리침해신고센터 공지사항 기사제보 정정보도신청 바이크왓 페이스북 이메일무단수집거부 바이크왓 RSS FEED 청소년보호정책 회사소개 이메일 바이크왓 트위터 저작권정책 FAQ 개인정보보호정책

abcXYZ, 세종대왕,1234

abcXYZ, 세종대왕,1234

나눔글꼴 설치 안내


이 PC에는 나눔글꼴이 설치되어 있지 않습니다.

이 사이트를 나눔글꼴로 보기 위해서는
나눔글꼴을 설치해야 합니다.

설치 취소