시마노 XT T8000, E-MTB 컴포넌트 스텝스(STEPS) 공개

onMay 03, 2016
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시마노가 데오레 XT의 Di2 버전과 새로운 SLX 그룹셋을 선보인 데 이어 지난 4월 29일, 트레킹 또는 투어를 위한 데오레 XT T8000과 전기 산악자전거용 그룹셋인 스텝스 E8000를 공개했다. 

트레킹과 투어링을 위한, 데오레 XT T8000

데오레 XT M8000 시리즈는 본격적인 산악 라이딩을 위한 그룹셋이고 , 이번에 발표한 T8000 시리즈는 트레킹이나 장거리 투어링을 위한 그룹셋이다. 그래서 그룹셋의 명칭이 M이 아닌 T(트레킹 또는 투어)로 시작하며, 다양한 환경에서 장시간 라이딩에 필요한 안정적인 성능과 내구성, 넓은 기어비에 중점을 뒀다.

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데오레 XT T8000의 크랭크 셋인 FC-T8000은 크랭크 암의 속을 비우는 할로우 텍 II 기술로 제작하여 무게를 덜었고, 바짓단이 체인과 체인링 사이에 끼는 것을 막는 체인 가드를 달았다. 
뒤 디레일러는 바깥으로 노출되는 부분을 최소화 한 쉐도우 타입이며, 아주 긴 케이지를 달았다. 변속케이블은 특수코팅으로 한 스테인리스 스틸로 내구성이 좋고 변속이 부드럽다. 

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할로우텍 II 크랭크셋 FC-T8000는 48-36-26t의 트리플 체인링을 쓴다. 참고로 M8000의 3단 체인링은 40-30-20이다.
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시프터인 SL-T8000. 11단인 M8000과 달리 T1000은 10단 카세트 스프라켓을 쓴다.

SL-T8000은 각각의 브레이크와 시프터를 하나의 마운트로 결합하여 핸들바에 장착할 수 있는 I-스펙 II 클램프 디자인을 적용해 쾌적한 핸들바 세팅이 가능하며 2개의 기어를 한 번의 동작으로 변속할 수 멀티릴리즈 기능을 갖추고 있다.

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브레이크 레버인 BL-T8000. 2개 이상의 손가락으로 제동할 수 있도록 브레이크 레버를 길게 뽑은 것이 특징이다.
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앞 디레일러는 밴드 타입의 하이클램프와 로우클램프 방식을 선택할 수 있다.

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사진은 롱 케이지인 뒤 변속기인 RD-T8000-SGS로 11-32t과 11-36t 두 종류의 스프라켓을 사용할 수 있다.
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장거리 투어에서는 자체적으로 전기를 만들 수 있는 허브 다이나모가 유용하다.  데오레 XT T8000의 다이나모 허브(앞)는 26인치 또는 그 이상의 크기의 휠을 썼을 때 3W/6V 즉 500mA의 전류를 발생시킨다.

산악용 전기자전거 구동계, 스텝스 E8000

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스텝스(STEPS) E8000은 시마노의 전기자전거용 구동계로 E6000시리즈가 생활형 전기자전거에 초점을 맞춘 모델이라면 E8000은 산악라이딩을 위한 것으로 데오레 XT M8000 레벨이다. 최근 MTB 시장에 활기를 불어넣고 있는 전기 산악자전거 시장에 발을 들여놓은 셈. 
스텝스 E8000은 산악자전거용 부품과 생활용 전기자전거 구동계를 생산하면서 쌓아온 시마노의 기술력을 기초로 하고 있다. 단순히 높은 출력으로 급경사를 편하게 오르는 것보다는 험준한 산악지형에서 라이더에게 장시간 도움을 주면서도 일반 MTB와 같은 즐거움을 느낄 수 있도록 고려했다. 

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스텝스 E8000 시리즈 E-MTB 컴포넌트는 드라이브 유닛인 DU-E8000과 배터리인 BT-E8010, 배터리 마운트인 BM-E8010과 변속 스위치인 SW-E8000-L, 사이클 컴퓨터인 SC-E8000 등으로 구성된다. 
이 중 E8000의 본체라고 할 수 있는 드라이브 유닛 DU-E8000은 70Nm의 강한 토크로 라이더의 페달링을 돕는다. 또한 일반 자전거와 비슷한 Q팩터와 BB 포지션을 제공하여 전기자전거가 주는 이질감을 줄이려는 노력했다. 싱글 체인링은 34T 또는 38T 두 가지 중 선택할 수 있다. 
 
체인의 이탈을 막기 위해  대비한 여러 가지 기술이 돋보이는데, 체인링에 적용한 체인 인게이지먼트 시스템은 직사각형의 톱니가 체인을 잡아주는 것이고,  체인 리텐션 디바이스를 장착하면 라이딩 시 체인 튀어 이탈하는 현상을 줄일 수 있다. 크랭크의 경우 솔리드 타입인 FC-E8000과 할로우텍 타입인 FC-E8050 중 선택할 수 있다. FC-E8000은 솔리드 타입인 데오레 등급의 크랭크와 호환되며 FC-E8050은 동일한 할로우텍 타입인 데오레 XT 등급의 크랭크와 호환된다.

뒤 디레일러는 10단 또는 11단과 호환되며 시마노의 전자변속 시스템인 XTR Di2와 XT Di2와도 조합이 가능하다.

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스텝스의 배터리 BT-E8010.

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충전 게이지가 달려 있으며, 충격과 진동을 견딜 수 있도록 만들었다.

스텝스의 배터리인 BT-E8010는 다운튜브 상단에 고정된 전용 마운트 BM-E8010에 장착하는 방식으로 단단하게 고정되며, 열쇠로 도난을 방지한다. 배터리 상단에 충전 게이지가 있어 충전해야 할 시점을 확인할 수 있다. 험한 환경에서 사용되는만큼 진동과 충격에 강하게 설계되었고 방수기능을 갖추고 있다. 

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배터리 잔량과 주행 모드, 속도 등을 확인할 수 있는 사이클링 컴퓨터, SC-E8000.

사이클링 컴퓨터인 SC-E8000. 현재 주행 모드와 배터리 용량을 확인할 수 있으며, 리어 휠 스피드센서를 장착하면 속도 측정이 가능하다. Di2 시스템과 조합할 경우 현재 사용하고 있는 기어 단수도 확인할 수 있다.
파워 지원 모드는 파이어볼트 스위치 유닛인 SW-E8000-L로 제어가 가능한데, 드라이브 유닛을 에너지 절약 모드와 고출력 모드, 걷기 지원 모드 중 선택해 제어할 수 있다.
 
시마노 데오레 XT T8000은 2016년 9월 출시 예정이며, 스텝스 E8000은 10월부터 자전거 제조사에 공급되어 2017년형 자전거에 장착이 될 예정이다.

■㈜나눅스네트웍스  bike.shimano.com ☎(055)310-2920


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